FlixBus lança segundo autocarro 100% elétrico na rota Lisboa-Porto

• FlixBus coloca segundo autocarro 100% elétrico na rota Lisboa-Porto, quase dois anos depois do primeiro lançamento.
• Os dois autocarros 100% elétricos são os únicos a operar em rotas de longa distância na Península Ibérica e evitam a emissão de cerca de 300 toneladas de CO2 por ano.
• Iniciativa reforça o compromisso da FlixBus com a descarbonização do transporte de longa distância em Portugal.

Lisboa, 17 de julho, 2026 – A FlixBus reforçou a sua operação 100% elétrica em Portugal com a entrada em circulação de um segundo autocarro 100% elétrico na rota Lisboa-Porto, reforçando o seu compromisso com a descarbonização do transporte de passageiros de longa distância em Portugal. A iniciativa mantém a parceria com a AV Feirense, e conta com o apoio da EDP, que fornece energia através de um ponto de carregamento nas instalações da EDP em Sacavém.

Após o lançamento do primeiro autocarro 100% elétrico, em setembro de 2024, a FlixBus reforça a ligação entre Lisboa e o Porto com um segundo autocarro de zero emissões, também da marca Yutong, com autonomia de até 400 quilómetros. O autocarro é carregado no final de cada viagem, com um tempo médio de carregamento de 2h45min (dos 20 aos 100%). De acordo com a operação programada, estima-se uma poupança de 300 toneladas de CO2 por ano, 150 toneladas de CO2 por ano por autocarro[1].

A decisão de reforçar a operação elétrica na rota Lisboa-Porto surge após os resultados muito positivos alcançados nos quase dois anos de operação do primeiro autocarro 100% elétrico. Nos primeiros 12 meses de operação, o autocarro percorreu mais de 215 mil quilómetros sem emissões diretas de CO2, tendo operado em 352 dos 365 dias do ano. Os dias em que o autocarro não circulou deveram-se a manutenção programada ou ao período do apagão que afetou o país. No total, o autocarro esteve apenas 13 dias sem circular, o que demonstra a fiabilidade da solução elétrica também no transporte de passageiros de longa distância. 

“Estes dados comprovam a fiabilidade da solução e demonstram que os autocarros 100% elétricos são uma alternativa viável também no transporte de passageiros em rotas de longa distância”, afirma Tiago Cavaco Alves, diretor das operações da FlixBus em Portugal. “A parceria com a AV Feirense e o apoio da EDP foram pilares fundamentais para a implementação deste projeto. Sentimo-nos orgulhosos por sermos pioneiros na descarbonização do transporte de longa distância em Portugal e por demonstrarmos que os chamados expressos também podem operar com energias limpas. Estes dois autocarros, os únicos a operar em rotas de longa distância na Península Ibérica, são a prova de que a tecnologia funciona. No entanto, para que esta transição possa ganhar escala, é essencial garantir a disponibilidade de infraestruturas de carregamento para veículos pesados, localizadas perto dos terminais rodoviários”, conclui este responsável. 

“A entrada em operação do segundo autocarro de longa distância 100% elétrico em Portugal demonstra que a mobilidade sustentável está a ganhar escala. Na ligação entre Lisboa e Porto, um dos corredores rodoviários mais movimentados do país, este projeto contribui para reduzir emissões e reforça a confiança na eletrificação do transporte de passageiros. Na EDP, acreditamos que a colaboração entre empresas será determinante para acelerar a descarbonização da mobilidade e tornar este tipo de soluções cada vez mais presentes no dia a dia dos portugueses.”, afirma Gonçalo Castelo Branco, Diretor de Mobilidade Elétrica da EDP.

A EDP foi pioneira no desenvolvimento da rede pública nacional e é um dos principais intervenientes na mobilidade elétrica. A empresa conta já com mais 4000 pontos de carregamento contratados na rede pública em Portugal, com opções disponíveis em todos os distritos e em mais de metade dos concelhos do país. Desde que a EDP começou a investir no desenvolvimento da mobilidade elétrica em Portugal, já foram realizadas mais de 4,2 milhões de sessões de carregamento nos pontos da empresa ligados à rede pública. Estes carregamentos permitiram percorrer mais de 600 milhões de quilómetros apenas com recurso à eletricidade e evitaram mais de 74 mil toneladas de CO2 que seriam emitidas pelos veículos de combustão.

Fundada na Alemanha em 2013, a FlixBus é uma empresa de tecnologia aplicada ao setor dos transportes, reconhecida a nível nacional e internacional pelo seu compromisso com soluções de viagens mais sustentáveis, acessíveis e confortáveis, por autocarro e comboio de longa distância. Com presença em 45 países e em cinco continentes, a marca já transportou mais de 500 milhões de passageiros em todo o mundo. Em Portugal desde 2017, a FlixBus está hoje presente em mais de 80 destinos, consolidando-se como uma alternativa de transporte de longa distância sustentável, económica e confortável. 

[1] Em comparação com a mesma viagem realizada com um autocarro a combustão, e considerando o mix energético de produção em Portugal continental (dados REN/ APREN disponíveis em https://www.apren.pt/pt/energias-renovaveis/producao)